Kurtka motocyklowa Shima Blake łączy klasyczny wygląd z ochroną potrzebną podczas codziennej jazdy. Sprawdzam jej wykonanie, poziom bezpieczeństwa, wentylację, dopasowanie oraz opłacalność zakupu, żeby łatwiej było ocenić, czy ten skórzany model pasuje do Twojego motocykla i stylu jazdy.
Najważniejsze informacje o kurtce Blake
- Materiał to naturalna skóra bydlęca o klasycznym, vintage’owym wyglądzie.
- Certyfikacja AA według normy EN 17092-3:2020 zapewnia wysoki poziom odporności odzieży.
- W komplecie znajdują się protektory pleców, barków i łokci, wszystkie w klasie CE Level 1.
- Rozmiary obejmują zakres S-3XL, ale przed zakupem trzeba sprawdzić obwód klatki i talii.
- Cena producenta wynosi około 1199,99 zł, choć oferty sklepów mogą się zmieniać.
Klasyczny wygląd, który pasuje przede wszystkim do miasta
Shima Blake została zaprojektowana dla motocyklistów, którzy nie chcą wyglądać jak w pełnym kombinezonie podczas krótkiego przejazdu po mieście. Prosty krój, miękka skóra i dyskretne wykończenia sprawiają, że po zejściu z motocykla kurtka nadal przypomina zwykłą odzież codzienną. To jej największa przewaga nad mocno sportowymi modelami.
Najlepiej pasuje do motocykli klasy café racer, scrambler, naked i cruiser. Na ścigaczu również spełni swoje zadanie, ale krój regularny nie zapewni takiej pozycji i aerodynamiki jak kurtka sportowa. Ja traktowałbym ją przede wszystkim jako model miejski i turystyczny na krótsze, spokojne trasy.
Producent oferuje wariant czarny, a starsze oferty handlowe mogą obejmować także wersję brązową. Przy zakupie używanego egzemplarza trzeba sprawdzić jego rzeczywisty stan, zwłaszcza przesuszenie skóry, szwy i kompletność ochraniaczy.
Co naprawdę daje skórzana konstrukcja i certyfikat AA
Kurtka jest wykonana z naturalnej skóry bydlęcej. Taki materiał dobrze znosi kontakt z nawierzchnią i zwykle starzeje się szlachetniej niż tanie materiały syntetyczne. Nie oznacza to jednak, że sama skóra zastępuje ochraniacze. O bezpieczeństwie decyduje cały zestaw, czyli materiał, szwy, krój oraz właściwie umieszczone protektory.
Blake ma certyfikację AA według EN 17092-3:2020. To wysoka klasa odzieży motocyklowej, przeznaczona do jazdy drogowej. Nie jest to najwyższa klasa AAA, dlatego osoby jeżdżące agresywnie, szybko lub regularnie po torze powinny rozważyć bardziej sportową kurtkę albo kombinezon.
W zestawie otrzymujemy:
- ArmorPlus CB11 jako protektor pleców CE Level 1,
- ArmorPlus S11 jako ochraniacze barków CE Level 1,
- ArmorPlus EK11 jako ochraniacze łokci CE Level 1.
Klasa Level 1 oznacza podstawowy, certyfikowany poziom ochrony przed skutkami uderzenia. Działa, ale nie zapewnia takiej redukcji siły jak Level 2. Jeśli dużo jeździsz poza miastem albo zależy Ci na możliwie najwyższej ochronie, wymiana ochraniaczy na kompatybilne modele Level 2 może być rozsądnym ulepszeniem.
Do kurtki można również dobrać protektor klatki piersiowej SAS-TEC. Moim zdaniem to dodatek bardziej praktyczny niż efektowny, szczególnie podczas dłuższych tras, ponieważ fabryczny zestaw nie obejmuje ochrony klatki piersiowej.
Wentylacja i sezonowość nie są jej mocną stroną przez cały rok
Model wyposażono w system wentylacji H3 Heat Free, który poprawia przepływ powietrza podczas cieplejszej jazdy. Skóra nadal będzie jednak mniej przewiewna niż kurtka tekstylna z dużymi panelami mesh. W temperaturach powyżej około 25-28°C różnica może być wyraźnie odczuwalna, zwłaszcza podczas postoju w korku.
Blake nie jest kurtką wodoodporną. Naturalna skóra może znieść lekki, krótki deszcz, ale przemoczenie zwiększa ryzyko odkształcenia i przesuszenia materiału. Do regularnej jazdy w zmiennej pogodzie lepiej mieć wodoodporny kombinezon przeciwdeszczowy albo wybrać kurtkę tekstylną z membraną.
Producent przewidział kompatybilność z dodatkowymi systemami Powerheat, Warmup i Hydrocool. To może poszerzyć zakres temperatur, w których kurtka będzie wygodna, ale nie zmienia jej podstawowego charakteru. Bez dodatkowej warstwy termicznej najlepiej sprawdzi się od wiosny do wczesnej jesieni.
Jak dobrać rozmiar, żeby protektory zostały na miejscu
Występują rozmiary od S do 3XL. Według dostępnej tabeli orientacyjne obwody klatki piersiowej wynoszą między innymi 96-102 cm dla S, 108-114 cm dla L oraz 122-126 cm dla 3XL. Tabela jest punktem wyjścia, a nie gwarancją idealnego dopasowania, ponieważ budowa sylwetki i grubość warstwy pod kurtką mają duże znaczenie.
| Rozmiar | Klatka piersiowa | Talia |
|---|---|---|
| S | 96-102 cm | 82-88 cm |
| M | 102-108 cm | 88-94 cm |
| L | 108-114 cm | 94-100 cm |
| XL | 114-118 cm | 100-104 cm |
| XXL | 118-122 cm | 104-108 cm |
| 3XL | 122-126 cm | 108-112 cm |
Kurtka powinna być blisko ciała, ale nie krępować ruchów. Pozycję ochraniaczy trzeba sprawdzić na motocyklu, a nie tylko przed lustrem. Jeśli łokieć lub bark przesuwa się przy zgięciu ręki, większy rozmiar nie zawsze rozwiąże problem. Czasem lepszy będzie inny krój.
Częsty błąd polega na kupowaniu większej kurtki z myślą o grubym swetrze. Zbyt luźna skóra może przesuwać protektory podczas upadku. Bezpieczniej zmierzyć się w cienkiej warstwie, sprawdzić pozycję ochraniaczy i dopiero ocenić, czy zostaje miejsce na bluzę.
Cena i konkurencja dla Blake
Cena katalogowa wynosi około 1199,99 zł. W tej kwocie otrzymujemy skórę naturalną, certyfikację AA i komplet ochraniaczy, więc nie jest to wyłącznie zakup za styl. Trzeba jednak doliczyć koszt ewentualnego protektora klatki piersiowej, odzieży przeciwdeszczowej oraz pielęgnacji skóry.
| Rozwiązanie | Największa zaleta | Najważniejsze ograniczenie |
|---|---|---|
| Shima Blake | Styl vintage, skóra i klasa AA | Słabsza uniwersalność w deszczu i upale |
| Kurtka tekstylna z membraną | Lepsza ochrona przed pogodą | Mniej klasyczny wygląd, często większa objętość |
| Kurtka mesh na lato | Bardzo dobra wentylacja | Mniejsza odporność na chłód i deszcz |
| Kurtka sportowa | Dopasowanie do szybkiej jazdy | Mniejszy komfort poza motocyklem |
W mojej ocenie ten model ma sens dla osoby, która jeździ głównie po mieście i na weekendowe wypady, a przy tym chce mieć jedną kurtkę wyglądającą dobrze także po zaparkowaniu motocykla. Nie wybrałbym jej jako jedynej odzieży na całoroczne podróże po Polsce, ponieważ skóra nie zastąpi membrany i dobrej warstwy termicznej.
Komu najbardziej opłaci się ten zakup
Blake jest rozsądnym wyborem, jeśli priorytetem są klasyczny styl, naturalna skóra i ochrona na poziomie odpowiednim do zwykłej jazdy drogowej. Szczególnie dobrze sprawdzi się przy motocyklu, na którym liczy się swobodna, wyprostowana pozycja oraz miejski charakter.
Przed zakupem sprawdziłbym trzy rzeczy: położenie protektorów, możliwość spięcia ze spodniami oraz komfort w pozycji za kierownicą. Producent deklaruje kompatybilność ze spodniami SHIMA wyposażonymi w krótki zamek, co poprawia stabilność całego zestawu podczas jazdy.
Jeżeli zaakceptujesz ograniczoną odporność na deszcz i upał, otrzymasz klasyczną skórzaną kurtkę z realną ochroną, a nie tylko modny produkt stylizowany na motocyklowy. To właśnie ten kompromis najlepiej opisuje Blake: więcej charakteru i uniwersalności poza motocyklem, mniej wszechstronności pogodowej.
